Procjena cijene · Chrome dodatak

Je li ovaj
auto skup?

Upiši specifikacije auta i dobij procijenjenu tržišnu cijenu s cijelom računicom, mjerenu na 45.630 hrvatskih oglasa. Dodatak pokazuje istu brojku na samoj stranici oglasa.

Procijeni svoj auto Dodaj u Chrome Besplatno.
Bez registracije.
45.630 oglasa u usporedbi
29 obitelji motora s poznatim slabostima
2 nezavisne procjene po autu

Procjena · javna stranica

Nemaš oglas pri ruci? Upiši specifikacije.

Upišeš model, godište, kilometražu, motor i opremu — dobiješ procijenjenu tržišnu cijenu, raspon oko nje i, ako želiš, gdje unutar tog raspona stoji tražena cijena.

  • Računica, ne brojka. Svaka stavka — godište, kilometraža, motor, izvedba, oprema — nosi svoj iznos u eurima i sve se zbraja u procjenu do zadnjeg eura.
  • Raspon, ne presuda. Nema „dobra prilika” ni „traži toliko”. Dobiješ raspon i objašnjenje kako je nastao.
  • Radije šuti nego izmišlja. Za auto izvan onoga što je snimak vidio — model koji se ne pojavljuje, 900.000 km — procjena se odbija umjesto da se ekstrapolira. Kad je usporedivih oglasa malo, brojka stoji, ali uz napomenu.
Otvori procjenu → 177 modela.
Bez registracije.

Primjer računice

Škoda Karoq · 2018. · 260.000 km · 110 kW

Uobičajeni Karoq (2021., 115.150 km, 85 kW)
22.000 €
Godište — 8 god. umjesto 5
−2.931 €
Kilometraža — 260.000 umjesto 115.150
−4.884 €
Motor — 110 kW umjesto 85
+730 €
Izvedba — ručni
−963 €
Oprema — LED svjetla, parkirna kamera
−25 €
Procjena13.927 €

Raspon za ovakav auto: 12.951 € – 14.977 €. Što je raspon širi, to se tržište za takav auto manje slaže — široka razlika ne znači da je procjena pogrešna.

Panel se otvori na samoj stranici oglasa

Bez kopiranja podataka i bez druge kartice. Plava crta je ovaj auto, sivo polje je uobičajeni raspon za takav auto.

Kako se brojka računa
R Procjena tržišta
16.725 € −13,3 %

procijenjena tržišna cijena · u oglasu 14.500 €

15.298 €uobičajeni raspon18.285 €
Medijan 387 sličnih oglasa
17.000 € · −14,7 %
Koliko cijene variraju
±8,9 %
VAG EA189 2.0 TDI

Provjeri: povijest EGR-a i DPF-a te je li rađen emisijski popravak.

01 — Kako radi Postotak sam za sebe ne znači ništa