Procjena cijene · Chrome dodatak

Je li ovaj
auto skup?

Odgovor je procijenjena tržišna cijena i cijela računica koja do nje vodi, mjerena na 45.630 hrvatskih oglasa. Upiši specifikacije i dobiješ je odmah; s dodatkom te ista brojka dočeka na samoj stranici oglasa.

Procijeni svoj auto Dodaj u Chrome Besplatno.
Bez registracije.
45.630 oglasa u usporedbi
29 obitelji motora s poznatim slabostima
2 neovisna glasa o cijeni svakog auta

Procjena · bez instalacije

Ne treba ti oglas da dobiješ brojku.

Upišeš model, godište, kilometražu, motor i opremu, a dobiješ procijenjenu tržišnu cijenu, raspon oko nje i, ako želiš, gdje unutar tog raspona stoji tražena cijena.

  • Računica, ne brojka. Svaka stavka (godište, kilometraža, motor, izvedba, oprema) nosi svoj iznos u eurima i sve se zbraja u procjenu do zadnjeg eura.
  • Raspon, ne presuda. Nema „dobra prilika” ni „traži toliko”. Dobiješ raspon i objašnjenje kako je nastao.
  • Radije šuti nego izmišlja. Za auto izvan onoga što podaci pokrivaju, recimo model kojeg u oglasima nema ili 900.000 km, procjena se odbija umjesto da se ekstrapolira. Kad je usporedivih oglasa malo, brojka stoji, ali uz napomenu.
Otvori procjenu → 177 modela.
Bez registracije.

Primjer računice

Škoda Karoq · 2018. · 260.000 km · 110 kW

Uobičajeni Karoq (2021., 115.150 km, 85 kW)
22.000 €
Godište: 8 god. umjesto 5
−2.931 €
Kilometraža: 260.000 umjesto 115.150
−4.884 €
Motor: 110 kW umjesto 85
+730 €
Izvedba: ručni
−963 €
Oprema: LED svjetla, parkirna kamera
−25 €
Procjena13.927 €

Raspon za ovakav auto: 12.951 € – 14.977 €. Što je raspon širi, to se tržište manje slaže oko cijene. Širok raspon ne znači da je procjena pogrešna.

Panel se otvori na samoj stranici oglasa

Bez kopiranja podataka i bez druge kartice. Okomita crta je ovaj oglas, polje iza nje raspon u kojem se takvi auti obično kreću.

Kako se brojka računa
R Procjena tržišta
16.725 € −13,3 %

procijenjena tržišna cijena · u oglasu 14.500 €

15.298 €uobičajeni raspon18.285 €
Medijan 387 sličnih oglasa
17.000 € · −14,7 %
Koliko cijene variraju
±8,9 %
VAG EA189 2.0 TDI

Provjeri: povijest EGR-a i DPF-a te je li rađen emisijski popravak.

01 · Kako radi Postotak sam za sebe ne znači ništa→